Trending Tags

В России создан самый крупный подшипник

На заводе «ЕПК — Новые технологии»(входит в состав Европейской подшипниковой корпорации, ЕПК) изготовлен роликовый подшипник диаметром 2 м, весом — более 6 т. Подшипник будет установлен в особо ответственный узел нового металлургического оборудования. Задача подшипника – обеспечить надежную работу под нагрузкой, превышающей 700 т.

 

Крупногабаритный подшипник работает при экстремальных нагрузках и высокой температуре, поэтому требуются особые условия при проектировании и особая технология изготовления деталей подшипника. По конструкции крупногабаритные подшипники бывают разъёмными (с разъёмным наружным кольцом) и цельными.

Директор технического департамента Торгового дома ЕПК Александр Иваночкин считает цельные подшипники более надёжными, чем разъёмные: «При эксплуатации крупногабаритного подшипника в конвертере в зонах контакта появляется усталостное напряжение. При использовании цельного подшипника можно поменять зону контакта и увеличить срок эксплуатации как подшипника, так и всего изделия».

Для производства сферических двухрядных радиальных подшипников был доработан техпроцесс с использованием нового оборудования. Технический директор завода «ЕПК — Новые технологии» Геннадий Гринбаум отмечает: «В роликовом производстве было применено более совершенное оборудование, изменены некоторые этапы техпроцесса: введена предварительная обработка методом твердого точения деталей подшипника в каленом виде. Стоит отметить, что процесс термической обработки происходит в шахтных печах с электронным контролем температуры нагрева деталей подшипника. Применено новое оборудование при обработке дорожек качения, а также шлифование торцов колец. Сборка подшипника осуществляется под наблюдением технологов и конструкторов «ЕПК – Новые технологии». Можно отметить, что на выходе получился высококачественный современный конкурентоспособный подшипник».

ЕПК аккумулирует информацию обо всём жизненном цикле подшипника. Сервисные специалисты ЕПК участвуют в шеф-монтаже подшипников в готовое изделие. Также они предоставляют рекомендации по режиму эксплуатации, проводят техническое обучение с выездом к потребителю, консультируют по вопросам конструирования сложных подшипниковых узлов, выявляют нарушения и дают рекомендации по правилам хранения подшипниковой продукции.

Завод «ЕПК – Новые технологии» создан в 2014 г. на базе предприятия «ЕПК Москва». Основная специализация – крупногабаритные подшипники качения. Проведенная реконструкция и глубокая модернизация основных фондов предприятия позволили «ЕПК – Новые технологии» повысить эффективность производства и требования к качеству подшипниковой продукции.
https://expert.ru/2022/04/6/vybor-podshipnika-kacheniya-vazhneyshiye-kriterii/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Previous post Приключения американцев в стране большевиков: три истории
Next post Что такое колесный подшипник? И для чего он нужен в автомобиле?